Mobiliteit is één van de meest invloedrijke menselijke activiteiten op de omgeving. De weginfrastructuur doorsnijdt alle delen van Drenthe op fijnmazige wijze. Zij geeft vorm aan het landschap en maakt het toegankelijk, voor zowel zakelijk gebruik als recreatie. Tegelijkertijd geeft het gebruik een wijd verspreide, diffuse belasting van de provincie met geluid, verstoring en vervuilende stoffen, brengt het licht in aardedonkere gebieden en vormen de grotere wegen een barrière voor migrerende dieren. Gemotoriseerde mobiliteit is ook een belangrijke energieverbruiker.
Drenthe
De invloed van het verkeer is in Drenthe relatief groot. Zo is er door de verspreid wonende bevolking een relatief hoog autobezit en -gebruik en zijn er weinig gebieden in Drenthe waar geen grotere wegen lopen. Dat wordt versterkt doordat Drenthe geheel omgeven wordt door land, zodat er overal verkeer “over de grens” is, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Groningen en Friesland. Autowegen doorsnijden de hele provincie van oost naar west en van noord naar zuid.
Effect
Het aanwezige reliëf vormt in Drenthe eerder een versterking van de effecten (met name geluid), doordat de grotere (auto)wegen vaak een verhoogde ligging hebben. Gunstig voor het Drente milieu is het relatief lage bewonersaantal, waardoor de uitstoot van vervuilende stoffen geringer is. Mede daardoor kan Drenthe bogen op een goede luchtkwaliteit.
De grote stille heide
Het Drentse landschap, met zijn “grote, stille heide” vorm het kapitaal van de provincie. Drenthe zet zich in de etalage als provincie van rust en ruimte, waar het goed wonen, werken en recreëren is. De kwaliteit van de omgeving is hiervan een wezenlijk onderdeel. Inspanningen van de Milieufederatie Drenthe zijn er daarom op gericht de omvang en effecten van storend verkeer zoveel mogelijk te beperken en het energiegebruik terug te dringen. De ambities moeten hierbij hoger liggen dan de wettelijke minimumnormen: de kracht van Drenthe is immers de kwaliteit van de leefomgeving.
